An tSín Cluiche Truck Síneadh Monaróir, Soláthraí, Monarcha

D’fhógair beirt charranna cáiliúla Seapánacha, Suzuki agus Subaru, le déanaí go ndúnfaidís a ngléasraí táirgthe go hiomlán, cinneadh a tharraing aird fhorleathan sa tionscal agus sa mhargadh.

Tá Seó Gluaisteán Chengdu 2024 ar tí tosú. Tá gunna easbhóthair Great Wall 2.4T le feiceáil ag an halla taispeántais. Seolfar an carr seo go hoifigiúil le linn an tseó carranna seo. Tá an carr nua díolta roimhe seo, agus seoladh 2 mhúnla san iomlán, le raon praghsanna réamhdhíola idir $23,350-$24,649. D’fhógair an t-oifigeach sochair ama teoranta freisin, lena n-áirítear lascaine ama teoranta de 10,000 yuan, fóirdheontas athsholáthair $1298, agus barántas saoil don inneall agus don ghiarbhosca (don chéad úinéir). Tiocfaidh deireadh leis na sochair ama teoranta ar 30 Lúnasa.

Ar 20 Meán Fómhair, seoladh múnla Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT go hoifigiúil, le 6 mhúnla san iomlán agus raon praghsanna $14,901-$17,436. Ina theannta sin, sheol an t-oifigeach 4 bhronntanas freisin, lena n-áirítear fóirdheontas airgid de $422 agus fóirdheontas athsholáthair $422. Beidh an tsamhail nua feistithe le hinneall díosail 2.5-lítear agus tarchur uathoibríoch 8-luas ZF, rud a fheabhsóidh compord tiomána laethúil agus laghdóidh sé tomhaltas fuinnimh.

Le déanaí, scaoileadh na híomhánna oifigiúla den 2025 Geely Galaxy E8, agus beidh an tsamhail nua ag bualadh an mhargaidh tráthnóna an 3 Márta. Ina theannta sin, déanfaidh an Geely Galaxy Xingyao 8 a chéad uair freisin.

Le déanaí, sceitheadh ​​na híomhánna oifigiúla den Volvo ES90 (Paraiméadair | Fiosrúchán), agus tá an carr nua chun tús a chur leis an 5 Márta. Roinnfidh an ES90 an ailtireacht SPA2 leis an EX90, agus é á shuíomh mar shedan príomhthionscadal leictreach íon. Cuimseoidh an fheithicil seo coincheap na ngluaisteán atá sainithe ag bogearraí, agus beidh sí mar an tsamhail Volvo leis an bpríomhchumhacht ríomhaireachta is láidre go dtí seo, agus táthar ag súil go sroichfidh raon tiomána 700km.

Baineann an comhoibriú seo le táirgí éagsúlaithe ardán ilghiniúna an chéad ghlúin eile de chuid Hyundai Motor Group, agus é mar aidhm aige iomaíochas cuimsitheach agus gnó Hyundai a neartú sna margaí Síneacha agus domhanda trí acmhainní buntáisteacha a roinnt. Cuirfidh sé cur i bhfeidhm straitéis SDV (feithicil sainmhínithe bogearraí) Hyundai chun cinn go héifeachtach. Ina theannta sin, leathnóidh an comhoibriú le comhar domhain-academia-taighde. Trí chomhpháirtíochtaí ollscoile atá dírithe ar thionsclaíoch agus ar sheirbhís, roinnfidh na trí pháirtí faisnéis maidir le teicneolaíocht tionscail, margaidh agus ceannródaíoch, comhtháthóidh siad acmhainní slabhra tionsclaíocha, ní mór dóibh poitéinseal nuálaíochta sineirgíoch a scaoileadh, agus trí atriall tapa agus tráchtálú na dteicneolaíochtaí feithiclí cliste a thiomáint.