An tSín Gluaisteán Hibrid Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Ag labhairt di ar Lotus, cé a cheapann tú ar dtús? An Elise éadrom agus lúfar é nó Evora atá níos cosúla le sárcharr? Le teacht na ré leictriúcháin, tá roar an innill imithe, agus anois tá carr leictreach nua Lotus againn ——EMEYA, de réir na faisnéise atá ar fáil faoi láthair, cuirfear an carr nua i dtáirgeadh an bhliain seo chugainn. Is leagan ardfheidhmíochta den charr seo é EMEYA R+.

Ar an 10 Samhain, dúirt Zhou Ling, Bainisteoir Ginearálta Branda agus Cumarsáide SAIC-GM-Wuling, ar a Weibo pearsanta go bhféadfaí Baojun Yunguang a athainmniú mar Xiangjing, ach tá sé faoi chaibidil faoi láthair stádas Bailiúchán, gan a bheith críochnaithe. Ag an am céanna, de réir na faisnéise roimhe seo, táthar ag súil go seolfar an carr laistigh den bhliain.

D'fhoghlaim muid ó oifigigh Geely go seolfar Geely Cowboy go hoifigiúil ar 20 Samhain, d'oscail an carr nua réamhdhíolachán roimhe seo ag Guangzhou Auto Show. Seoladh 2 mhúnla san iomlán, agus is é an raon praghsanna réamhdhíola ná 95,900-101,900 yuan. Tá an carr nua suite mar SUV breosla beag, ag glacadh le stíl deartha éadrom easbhóthair.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Le déanaí, scaoil Volvo na híomhánna teaser is déanaí den EX60 go hoifigiúil, ag nochtadh roinnt sonraí ar chúl na feithicle. Tá an carr nua suite mar SUV meánmhéide, atá tógtha ar an ardán nua-leictreach nua-leictreach SPA3 EV, agus tá sé le seoladh i 2026. Ina theannta sin, tar éis don EX60 an margadh a bhualadh, leanfar ag díol an XC60.

Ar an 15 Márta, d'fhoghlaim muid ón ngluaisteán oifigiúil Jetour go bhfuil siad ag tairiscint lascainí ar a SUV meánmhéide, an Jetour X70 Beyond Edition, le laghduithe suas le 4,000 yuan. Go sonrach, tá praghas an Jetour X70 Beyond coigeartaithe ó 107,900 yuan go 106,900 yuan, agus laghdaíodh an Jetour X70 Beyond Pro ó 117,900 yuan go 113,900 yuan, laghdú díreach de 4,000 yuan. Ina theannta sin, is féidir le húsáideoirí praghas ceannaigh ar ráta comhréidh ama teoranta a fháil ag tosú ag 69,900 yuan don Jetour X70 Beyond Edition. Thairis sin, ní hamháin go gceadaíonn ceannach an Jetour X70 Beyond Edition duit an praghas comhréidh ama teoranta a thaitníonn ag tosú ag 69,900 yuan ach cuireann sé sochair bhreise ar fáil freisin mar fhóirdheontais náisiúnta/áitiúla suas le 15,000 Yuan agus barántas feithicle ar feadh an tsaoil.