An tSín iX1 carr Monaróir, Soláthraí, Monarcha

An mhí seo caite, bunaíodh é 4 Year IM, ar deireadh ag fanacht lena "nóiméad aird a tharraingt". Ag an am sin IM L6 Ag an bpreasagallamh réamhdhíola, bhí an chuma ar an scéal go raibh IM joint POF Liu Tao ag déanamh aithrise ar ghnáthaimh mhargaíochta thionscal na bhfón póca, chuir sé dráma cuimsitheach "Binsemharcála" ar siúl de chuid cuideachtaí iomaíochta, agus rinne sé magadh arís agus arís eile ar Xiaomi "Tá gan aon fhaisnéis cheart", "Braitheann an dearadh ar aithris".

De réir sonraí oifigiúla, sháraigh seachadtaí an Xiaomi Mi SU7 10,000 aonad i mí an Mheithimh, agus táthar ag súil go leanfaidh an treocht seo i mí Iúil.

Tá a fhios againn gur fhoghlaim muid ó bhealaí ábhartha ar Oct.15 go seolfar an leagan tiomáint ceithre roth de JETOUR Mountain Sea T2 ar Oct.21. Mar thagairt, tá praghas an leagan reatha tiomána roth tosaigh de Mountain sea T2 sa raon 179,900-20900 Yuan. Táthar ag súil go mbeidh an leagan tiomána ceithre roth idir 200,0000 agus 220,000 yuan.

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil sé beartaithe go seoltar an Byd Qin L EV an 12 Márta. Tá an fheithicil nua suite mar shedan íon leictreach lár-mhéid agus díoltar í trí Líonra Ríshliocht BYD. De réir faisnéise roimhe seo, tá an carr nua tógtha ar an E-Platform 3.0 EVO, agus tagann sé go caighdeánach leis an Tian Shen Zhi Yan C-Eagrán Tiomána Tiomána Smart (Dipilot 100) ar fud an lineup ar fad. Beidh córas tiomána cúil cúil ar chúl-suite ann freisin, le raon 545 ciliméadar.

Ar an 10 Márta, fuaireamar na híomhánna oifigiúla den sedan nua ó Saic Roewe, darb ainm Roewe Pure Electric D6 (ainmnithe go hoifigiúil mar Roewe Pure Electric D6). Tógfar an carr nua ar ghlúin nua Generation Saic Pure Electric Architecture, ag tairiscint dhá leagan raon de 450km agus 520km, agus táthar ag súil go seolfar é go luath.

Tá an brú chun costais a laghdú, sábháilteacht a fheabhsú, agus amlínte seachadta a chomhlíonadh gan staonadh i saol na Feithiclí Tráchtála. Ar feadh na mblianta, bhíomar ag brath ar intuition agus logaí láimhe, ach bhí sonraí in easnamh i gcónaí. Tháinig athrú air sin nuair a rinneamar teileamaitic EXV a chomhtháthú inár n-oibríochtaí.