An tSín Trucail Leictreach Pure Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Le déanaí, dúirt Zhao Changjiang, bainisteoir ginearálta rannán díolacháin DENZA, ar a chuid meáin shóisialta go dtugtar cuireadh do gach duine vótáil ar son ainm an sedan DENZAZ9GT, le hainmneacha lena n-áirítear "DENZAZ9" agus "DENZAZ9L".

"Agus feithiclí nua fuinnimh á nuashonrú go han-tapa anois, is dóigh liom gur táirge ollmhór leictreonach iad feithiclí leictreacha íon," a dúirt an tUasal Zhang, a cheannaigh JK 001 athláimhe. "Tá sé níos inacmhainne fuinneamh nua a cheannach. carr úsáidte, agus is féidir leat é a dhíol tar éis an taithí uchtaitheora luath ionas gur féidir leat taithí a fháil freisin ar tháirgí nua feithiclí fuinnimh éagsúla."

Tamall ó shin, d'eisigh Oifig Ionadaí Trádála na SA (USTR) fógra chun taraifí a mhéadú ar éagsúlacht allmhairí na Síne. Is é an ceann is áibhéil ná na taraifí ar fheithiclí leictreacha na Síne a mhéadú ó 25% go 100%, a thiocfaidh i bhfeidhm ó 1 Lúnasa i mbliana.

Mar an chumhacht déantúsaíochta is mó ar domhan, tá an tSín ag casadh go tapa ar fhuinneamh glas agus glan. Léiríonn tuarascálacha fuinnimh le déanaí go bhfuil an tír tiomanta do chumhacht gréine agus gaoithe a chur i bhfeidhm agus táthar ag súil go mbainfidh sé a spriocanna fuinnimh ghlan 2030 amach faoi dheireadh na míosa seo.

Más mian leat a rá cén tsamhail is teo inniu, is SUV é freisin nuair a fhéachann tú ar an domhan! B’ionann SUVanna agus 48% de dhíolacháin charranna domhanda in 2023, de réir anailíse nua a rinne an Ghníomhaireacht Idirnáisiúnta Fuinnimh, rud a chiallaíonn gur SUV é beagnach ceann amháin as gach dhá charr a dhíoltar. Sa tSín, bhí díolacháin carr i mí Eanáir na bliana seo thart ar 2.439 milliún aonad, a raibh 1.149 milliún SUVs, a sháraigh 47% freisin. Is maith le daoine Síneacha SUVanna an oiread sin, mar sin cathain a thosaigh an chéad SUV? Inniu, déanaimis scéal SUVanna sa tSín a iniúchadh.