An tSín Gluaisteán Toyota Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tá an carr nua tógtha ar ardán nua. Beidh sé ar fáil i 5 dathanna taobh amuigh + 2 dathanna taobh istigh (dubh calma agus bán galánta) sa todhchaí, agus seolfar é i mí Aibreáin. Is fiú a lua nach bhfuil ach leagan trí dhoras ag an Baojun Yue atá ar díol faoi láthair.

D’fhógair beirt charranna cáiliúla Seapánacha, Suzuki agus Subaru, le déanaí go ndúnfaidís a ngléasraí táirgthe go hiomlán, cinneadh a tharraing aird fhorleathan sa tionscal agus sa mhargadh.

I mí Iúil, chuir tionscal na ngluaisteán fáilte roimh roinnt carranna nua fabhraí.
Ní hamháin go léiríonn na samhlacha nua seo na héachtaí teicneolaíochta is déanaí de na brandaí móra ach cuireann siad treocht forbartha mhargadh na ngluaisteán amach anseo i láthair freisin. Ansin, déanaimis féachaint ar na cúig charr nua is coitianta!

Ar an oíche roimh oscailt Chengdu Auto Show, ghlac an fhoireann taiscéalaíochta tosaigh grianghraf den SAIC MAXUS G10 nua. Mar mhúnla athsholáthair, tá an carr nua uasghrádaithe go mór i gcuma agus cumraíocht, agus seolfar go hoifigiúil é ag Chengdu Auto Show.

Tá samhail nua suite mar SUV dlúth, córas cumhachta íon leictreach a ghlacadh. Bhí an tsamhail iomlán le feiceáil ar an teanga dheartha is déanaí, tugann na ceannsoilse scoilte leis an dearadh tosaigh dúnta tréith feithicle nua fuinnimh don charr nua. Tá dearadh oscailt diomailt teasa dé-deighleog ar an tuairteora tosaigh freisin a chuireann roinnt atmaisféar spóirt leis.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!