An tSín Auto Fuinnimh Nua Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Tugann tuairiscí tionscail le déanaí le fios go bhfuil carmakers Síneach ag leathnú isteach i margaí neamh-Eorpacha, go háirithe an Bhrasaíl, i measc imscrúdú frith-fhóirdheontais de chuid an Aontais Eorpaigh ar fheithiclí leictreacha na Síne, a léiríonn sonraí tar éis an Bheilg a shárú mar phríomhcheann scríbe onnmhairí NEV na Síne.

Dá mhéad fuinnimh nua baile a dhéantar, is mó a deir léirmheastóirí gluaisteán baile, is mó focal a bhíonn siad. Díreach cosúil le hailceimiceoirí Palace ársa ag léirmhíniú feiniméin neamhaí, d'eitil fuinneamh nua intíre, dúirt roinnt anailísithe go raibh sé seo i bhfad chun tosaigh, dúirt roinnt gur teilifís dath cuisneoir a bhí ann, agus dúirt cuid acu gur cáin IQ a bhí ann. Mar sin féin, i Lár na hÁise, 4,000 ciliméadar ar shiúl uainn, tá staid iomlán difriúil ag feithiclí nua fuinnimh na Síne.

Ar 4 Lúnasa, dúirt Zhu Huarong, Cathaoirleach Changan Automobile, go seolfar an leagan leathnaithe de AVATR 11 agus AVATR 12 go hoifigiúil i mí Mheán Fómhair. Ag an am céanna, seolfar na leaganacha leathnaithe agus íonleictreacha de AVATR 07 i mí Mheán Fómhair freisin.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Le déanaí, d'fhoghlaimíomar ó fhoinsí oifigiúla go bhfuil sé beartaithe go seoltar an Byd Qin L EV an 12 Márta. Tá an fheithicil nua suite mar shedan íon leictreach lár-mhéid agus díoltar í trí Líonra Ríshliocht BYD. De réir faisnéise roimhe seo, tá an carr nua tógtha ar an E-Platform 3.0 EVO, agus tagann sé go caighdeánach leis an Tian Shen Zhi Yan C-Eagrán Tiomána Tiomána Smart (Dipilot 100) ar fud an lineup ar fad. Beidh córas tiomána cúil cúil ar chúl-suite ann freisin, le raon 545 ciliméadar.