EU5 Móide Monaróir agus Soláthraí - Monarcha na Síne - Feithiclí EXV
Gaeilge
Baile > Táirgeacht > EU5 Móide

An tSín EU5 Móide Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Is féidir leat a bheith cinnte go gceannaíonn tú EU5 Móide a rinneadh sa tSín ónár monarcha. Is é atá i gceist le EXV Feithiclí ná an tSín ghairmiúil EU5 Móide déantúsóir agus soláthróir, is féidir linn na táirgí saor a sholáthar. Táimid ag tnúth go mór le do theacht chuig ár gcuideachta chun táirgí a cheannach.

Táirgí Gaolmhara

Táirgí te

  • Mercedes Benz EQA

    Mercedes Benz EQA

    Feidhmíonn EXV, dá ngairtear Aecoauto freisin, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag soláthar éagsúlacht gluaisteáin, agus an Mercedes Benz EQA cáiliúil ina measc. Is SUV dlúth leictreach íon nua é Mercedes Benz EQA a sheol Mercedes Benz, le dearadh nua-aimseartha agus feidhmíocht leictreach den scoth. Tá sé ina bhall de shraith feithiclí leictreacha Mercedes Benz.
  • Mercedes Benz EQE SUV

    Mercedes Benz EQE SUV

    Is SUV só leictreach íon nua é Mercedes Benz EQE SUV atá Mercedes Benz ar tí a sheoladh. Comhcheanglaíonn sé praiticiúlacht SUVanna le feidhmíocht chomhshaoil ​​feithiclí leictreacha, agus tabharfaidh sé taithí tiomána nua do thomhaltóirí.
  • Cluiche Toyota Wildlander

    Cluiche Toyota Wildlander

    Mar EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, táimid ag soláthraithe sa tSín a thairgeann éagsúlacht feithiclí, lena n-áirítear an Toyota Wildlander cáiliúil. Is SUV mór é Toyota Wildlander a mholtar as a chumais chumhachtacha easbhóthair agus an taobh istigh mhór.
  • 2024 Audi e-tron GT

    2024 Audi e-tron GT

    Is carr spóirt leictreach caol é an Audi e-tron GT 2024. Tairiscintí luasghéarú tapa agus taobh istigh luxurious le teicneolaíocht chun cinn.
  • 2025 Audi SQ8

    2025 Audi SQ8

    Is SUV só cumhachtach é an Audi SQ8 2025. Tá stíliú ionsaitheach agus inneall cumhachtach le haghaidh eispéireas tiomána spreagúil.
  • BYD Seagull 2025 Eagrán Eitilte 405km

    BYD Seagull 2025 Eagrán Eitilte 405km

    Athsainmhíníonn an BYD Seagull an tagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Feistithe le mótar 55kW, sroicheann sé luasghéarú 0-50 km/h i díreach 4.9 soicind agus tairgeann sé leaganacha dé-réimse de 305 km/405 km (CLTC), le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an r-Ardán 3.0, comhlíonann a Battery Blade agus a struchtúr comhlacht ard-neart i stíl cage tástálacha sábháilteachta déine, agus áiríonn gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá scáileán tadhaill rothlach 10.1-orlach agus córas nascachta cliste DiLink ar an taobh istigh. Le córas tiomána leictreachais trí-chomhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, déanann sé aclaíocht uirbeach agus compord den scoth a chothromú. Ag baint úsáide as cumais chomhtháthaithe ingearach BYD, socraíonn an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht, agus luach dá chuid.
  • Blag Gaolmhar
  • Léirmheasanna

  • Freagraíonn uachtarán na Síne Porsche don chéad uair do charr Xiaomi cosúil le Porsche

    Le déanaí, dúirt Michael Kirsch, Uachtarán agus POF Porsche China, “Maidir leis na cosúlachtaí idir Xiaomi SU7 agus Porsche, is dóigh liom go bhfuil tuiscint intuigthe i gcónaí ag dearadh maith.”

  • Cumraíocht uasghrádaithe agus cúntóir NOMI Lámhach iarbhír an NIO ES7 nua

    Tá tonn na hintleachta scuabtha ar fud thionscal na ngluaisteán cheana féin. I gcás samhlacha atá ar an margadh cheana féin, tá buntáistí praghais agus uasghrádú cumraíochta riachtanach freisin más mian leat leanúint ar aghaidh lena n-iomaíochas reatha a chothabháil nó a fheabhsú. Ag Seó Auto Beijing 2024, thug NIO an tsamhail 2024NIOES7, lig dúinn breathnú ar na gnéithe ina bhfuil an tsamhail nua lán de sincerity.

  • An "uaillmhian" de r-ardán BYD 3.0 Evo an chéad charr Sea Lion 07EV

    Sé mhí ina dhiaidh sin, ar 10 Bealtaine, 2024, seoladh BYD Sea Lion 07EV go hoifigiúil. Tá praghas an chéad mhúnla r-ardán 3.0 Evo seo ag $26,472- $33445. D’fhreagair BYD ionchais gach duine le preasagallamh a mhair beagnach 2 uair an chloig agus a chuimsigh go leor faisnéise.

  • Stellantis: Táirgeadh Leapmotor a thabhairt go dtí an Eoraip

    Mar fhreagra ar fhorchur taraifí an Aontais Eorpaigh ar fheithiclí leictreacha na Síne, léirigh POF Stellantis Tang Weishi go n-aistreoidh an carr Leapmotor roinnt táirgeadh go dtí an Eoraip, rud a chaithfidh costais a laghdú agus iomaíochas a choinneáil sa mhargadh Eorpach faoi bhacainní taraife.

  • Forbairt brandaí gluaisteán spóirt na Síne ó copycat go bunaidh

    B’fhéidir nach raibh an timpeallacht ceart ag an am sin. Sna blianta ina dhiaidh sin, thug na brandaí Síneacha seo go léir suas an smaoineamh gluaisteáin spóirt a dhéanamh. Ní raibh sé go dtí 2016 go raibh carr spóirt Síneach eile le feiceáil os comhair daoine, is é sin, Qiantu K50. Ní féidir an carr spóirt ag an am seo a chur i gcomparáid leis na gluaisteáin sin a tháinig sa treo eile a thuilleadh.

  • Tá an BYD Tang L chun an margadh a bhualadh go luath, ag tairiscint méid uasghrádaithe agus roghanna dé-púdair le cumais EV agus DM (dé-mhodha) araon

    In 2025, de réir an phlean feithiclí nua, beidh a líonra dynasty chun fáilte a chur roimh SUV suaitheanta trom -mheáchain, an Tang L. Mar "leagan uasghrádaithe" den mhúnla Tang reatha, ní hamháin gur atriall simplí é an Tang L ach iomlán ach iomlán iomlán Athchóiriú i dtéarmaí méide, teicneolaíochta agus só. Tá sé mar aidhm ag an bpríomhthionscadal nua seo dul san iomaíocht le samhlacha cosúil le Li Auto L6 agus Aito M7. Déanaimis tumadh go domhain i ndearadh, i bhfeidhmíocht, agus i bhfoirmíochtaí cliste den mhúnla nua seo a bhfuiltear ag súil leis.

Seol Fiosrúchán

Buail isteach chun cuardach nó ESC a dhúnadh
X
Úsáidimid fianáin chun eispéireas brabhsála níos fearr a thairiscint duit, chun anailís a dhéanamh ar thrácht an tsuímh agus chun inneachar a phearsantú. Trí úsáid a bhaint as an suíomh seo, aontaíonn tú lenár n-úsáid a bhaint as fianáin. Beartas Príobháideachta
Diúltaigh Glac