An tSín EU5 Móide Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Dhíol Chery Holding Group 211,879 feithicil i mí Lúnasa, méadú bliain ar bhliain de 23.7%. Ina measc, b'ionann díolacháin fuinnimh nua 46,526, méadú bliain ar bhliain de 158.5%; B'ionann onnmhairí agus 97,866, méadú bliain ar bhliain de 12.7%. Ó Eanáir go Lúnasa, dhíol Chery Group 1,508,259 feithicil san iomlán, méadú bliain ar bhliain de 41.9%.

Cúpla lá ó shin, d'oscail an Genesis GV70 nua réamhdhíol go hoifigiúil, agus b'ionann praghas réamhdhíola an leagan só agus $41,971 agus $56,056 an leagan suaitheanta. Le haghaidh tagartha, is é an treoirphraghas oifigiúil don GV70 reatha ná $46,450-$57154, agus is cosúil go bhfuil an tsamhail nua níos tarraingtí i dtéarmaí praghsála.

D'fhoghlaim muid ó oifigigh Geely go seolfar Geely Cowboy go hoifigiúil ar 20 Samhain, d'oscail an carr nua réamhdhíolachán roimhe seo ag Guangzhou Auto Show. Seoladh 2 mhúnla san iomlán, agus is é an raon praghsanna réamhdhíola ná 95,900-101,900 yuan. Tá an carr nua suite mar SUV breosla beag, ag glacadh le stíl deartha éadrom easbhóthair.

Is cuimhin linn roimh na 1970idí go ndearna lucht déanta carranna a gcuid carranna níos mó, ó thaobh méide agus díláithrithe de, ar eagla go ndéarfadh daoine go raibh siad beag. Níos déanaí clunk géarchéime ola éagsúla, tá an timpeallacht bóthair freisin níos mó agus níos mó plódaithe, bhí an carr ar an iomlán níos lú. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, leis an éileamh ar cheannach gluaisteán agus athruithe i bhfoirm fuinnimh, tá an carr níos mó agus níos mó. Cúig-méadar ar fad sedan líon mór de SUVs, tá MPVs waist mór. Ach méid an ghluaisteáin ar ais, ní féidir le méid an bhóthair dul ar ais riamh, agus mar sin tá fadhb ag baint le cúinneáil, páirceáil taobh. D'fhonn an pointe pian seo a bhuail go díreach do thomhaltóirí, tamall ó shin liostú modh portán Denza Z9GT mar fhócas poiblíochta don phointe táirge, is dóigh le go leor díograiseoirí gluaisteán níos lú taithí go bhfuil an fheidhm seo ró-fhionnuar, is é an mótarfheithicil is mó san 21ú haois. aireagán! Ach an raibh sé invented i ndáiríre sa 21ú haois? Ní gá!

Tá an brú chun costais a laghdú, sábháilteacht a fheabhsú, agus amlínte seachadta a chomhlíonadh gan staonadh i saol na Feithiclí Tráchtála. Ar feadh na mblianta, bhíomar ag brath ar intuition agus logaí láimhe, ach bhí sonraí in easnamh i gcónaí. Tháinig athrú air sin nuair a rinneamar teileamaitic EXV a chomhtháthú inár n-oibríochtaí.