An tSín EU5 Móide Monaróir, Soláthraí, Monarcha

Táimid EXV, aitheanta freisin mar Aecoauto, agus soláthraímid éagsúlacht na ngluaisteán sa tSín, lena n-áirítear an cáiliúil Toyota Granvia. Is feithicil mhór tráchtála é Toyota Granvia a bhfuil tóir uirthi mar gheall ar a fheidhmíocht mhór istigh agus cumhachtach.

Feidhmíonn EXV, ar a dtugtar Aecoauto freisin, mar sholáthraí atá bunaithe sa tSín, ag soláthar carranna éagsúla, ina measc an Honda Ve-1 cáiliúil. Is samhail leictreach é an Honda VE-1 atá mar chuid de raon feithiclí fuinnimh nua Honda Motor. D’fhéadfadh tiomáint leictreach agus astuithe nialasacha a bheith ann agus tá sé oiriúnach do chomaitéireacht uirbeach agus do thaisteal gearr.

Táimid EXV, aitheanta freisin mar Aecoauto, agus soláthraímid éagsúlacht na ngluaisteán sa tSín, lena n-áirítear an cáiliúil BYD Qin Plus Ev. Is sedan leictreacha íon é BYD Qin Plus Ev faoi BYD Motors, a d'fhéadfadh a bheith ina leagan íon leictreach uasghrádaithe den tsraith Qin, le raon níos faide agus teicneolaíocht leictreach níos airde.

Is SUV só cumhachtach é an Audi SQ8 2025. Tá stíliú ionsaitheach agus inneall cumhachtach le haghaidh eispéireas tiomána spreagúil.

Is sedan só é an Audi A8 2024, a thairgeann taobh istigh scagtha le hábhair ardchaighdeáin agus ardteicneolaíocht. Tá sé faoi thiomáint ag inneall sé-sorcóir turbocharged 335-horsepower 3.0-lítear, péireáilte le tiomáint uile-roth 8-luas tarchurtha agus quattro. Tá aerfhionraí compordach ann freisin agus modhanna tiomána inoiriúnaithe.

Athsainmhíníonn an BYD Seagull an tagarmharc feithicle leictreach A0-aicme le praghas tosaigh RMB 73,800. Feistithe le mótar 55kW, sroicheann sé luasghéarú 0-50 km/h i díreach 4.9 soicind agus tairgeann sé leaganacha dé-réimse de 305 km/405 km (CLTC), le tacaíocht ó mhuirearú tapa 30 nóiméad. Tógtha ar an r-Ardán 3.0, comhlíonann a Battery Blade agus a struchtúr comhlacht ard-neart i stíl cage tástálacha sábháilteachta déine, agus áiríonn gnéithe caighdeánacha cosúil le ceithre mhála aeir agus ESP rátáil sábháilteachta cúig réalta C-NCAP. Tá scáileán tadhaill rothlach 10.1-orlach agus córas nascachta cliste DiLink ar an taobh istigh. Le córas tiomána leictreachais trí-chomhtháite agus tomhaltas fuinnimh ultra-íseal de 9.6 kWh/100 km, déanann sé aclaíocht uirbeach agus compord den scoth a chothromú. Ag baint úsáide as cumais chomhtháthaithe ingearach BYD, socraíonn an Seagull caighdeáin nua i bhfeidhmíocht, sábháilteacht, agus luach dá chuid.